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temas variados, que por ser atinentes a Rosario
son "desarrollados" aquí, con aire local,
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..................................................Arturo San Miguel

El Rally Dakar 2016 por Rosario

miércoles, 30 de diciembre de 2015

La ciudad será nuevamente protagonista del Rally Dakar como sede del primer campamento y de la gran llegada de todos los competidores.
El Rally Dakar 2016 tendrá su primer campamento el próximo 2 de enero en el Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio y llegará a su meta final el 16 de enero en Rosario, cuando todos los autos, motos, cuatriciclos y camiones culminen un itinerario de 8.500 kilómetros durante casi dos semanas para finalmente acercarse a las costas del río Paraná y arribar al podio instalado junto al Monumento Nacional a la Bandera.
Será la trigésimo octava edición de este rally y la octava en Sudamérica.
De esta manera Rosario consolida su protagonismo en esta competencia internacional, luego de que en 2015 recibiera el último campamento y en 2014 se convirtiera en la sede de largada con un reconocido éxito de organización y asistencia de público.
Primer campamento
El sábado 2 de enero cerca de las 14 comenzarán a verse pasar las primeras motos con destino al “Bivouac Rosario”, el primer campamento, instalado en el Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio. Los vehículos continuarán llegando hasta que el último camión ingrese al autódromo ya pasada la medianoche.
Como en todos los campamentos, no se permitirá ingreso de público, pero sí se podrán apreciar los vehículos en su recorrido: autopista Buenos Aires-Rosario, Av. de Circunvalación, Av. Jorge Newbery, Autódromo Municipal.
El domingo 3 de enero a la madrugada los competidores comenzarán a salir para lanzarse a lo que será su primer verdadero día de carrera. Aproximadamente a las 4.30 hs comenzarán a dejar el autódromo por Av. Jorge Newbery y luego por Av. Circunvalacion, hasta tomar la autopista a rumbo a la ciudad de Córdoba.

La llegada
Esta aventura llegará a su meta final el 16 de enero, cuando cerca del mediodía comenzarán a arribar los primeros vehículos. Entrarán por la autopista a Córdoba y atravesarán la ciudad por Av. Pellegrini hasta el río, tomando luego por Av. Belgrano hasta subir al podio instalado junto al Monumento Nacional a la Bandera.
Desde el podio, el trayecto que continúa por avenida Belgrano estará vallado hasta la bajada Sargento Cabral, delimitando el paso de los vehículos hasta el Parque Cerrado que se instalará junto al río.

En una carrera contra el reloj, los participantes tienen que crear videojuegos en menos de 48 horas
Rosario será, nuevamente, una de las sedes mundiales de la Global Game Jam 2016, el evento de creación de videojuegos más importante del mundo, que tendrá lugar del 29 al 31 de enero de 2016.
La organización local de la actividad es realizada en forma conjunta por el Centro de Formación del Polo Tecnológico Rosario y Rosario Game Devs, un grupo de jóvenes emprendedores de videojuegos, que requieren el apoyo de diversas instituciones para poder continuar aprendiendo y desarrollando esta actividad en la ciudad.
Global Game Jam (GGJ) es una carrera contra el reloj para hacer videojuegos en menos de 48 horas. A la hora señalada, se anunciará el tema de la Jam 2016, es decir, una consigna que deberá ser tomada como inspiración para el videojuego. Esta consigna puede ser una palabra, una imagen o incluso un sonido.
A partir de ese momento, los participantes tienen 48 horas para organizarse en grupos que reúnan integrantes de diversas disciplinas (programadores, diseñadores, artistas, etc.), planear el juego y llevarlo a cabo. Esto incluye crear todos los recursos gráficos y sonoros, y programar las interacciones. Luego debe enviarse el juego al sitio de la GGJ, donde podrá ser jugado por todo el mundo.
La edición 2015 de la Global Game Jam contó con unos 100 asistentes en la sede Rosario, se finalizaron 14 proyectos y participaron en forma simultánea unas 25 mil personas en todo el mundo.

Centro comercial a cielo abierto en Puerto Norte

lunes, 21 de diciembre de 2015

Con la creación de un Centro Comercial a cielo abierto, que se llamará Paseo Puerto Norte se consolida esta nueva zona rosarina
Los comercios de Puerto Norte conformarán el denominado Paseo Puerto Norte, que pasará a ser un nuevo centro comercial a cielo abierto que se sumará a los que ya funcionan en diferentes barrios de Rosario.
La creciente actividad comercial en esa zona propició la creación de un nuevo centro comercial a cielo abierto que estará integrado por unos 20 espacios comerciales y gastronómicos que funcionan en Puerto Norte.
La propuesta no sólo busca tener una personería jurídica para tramitar cuestiones conjuntas sino que además pretende establecer un vínculo entre los privados y el municipio para llevar adelante acciones que beneficien al comercio de esa zona y consoliden el perfil turístico de Puerto Norte, como área de desarrollo.
Inicialmente el centro está integrado por doce comercios y franquicias que tienen sus locales ubicados dentro de los nuevos desarrollos inmobiliarios aunque, como ocurre en este tipo de formatos, la lista se podrá incrementar.
La consolidación de los paseos comerciales a cielo abierto es un rasgo distintivo de Rosario que busca potenciarse a partir de la unificación de criterios.

La provincia buscará ajustar el marco regulatorio para estimular la instalación de equipos productores de energías verdes
Durante el año próximo los consumidores que inyecten energía a la red proveniente de equipos con tecnologías renovables tendrán mayores beneficios que los actuales, cuando la provincia ajuste el marco regulatorio actual.
Santa Fe fue la primera provincia argentina en permitir a los particulares incorporar a la red de distribución energías renovables, pero la cantidad de usuarios que invierten no es alta, producto de la falta de estímulos.
La intención es modificar el marco regulatorio de la propuesta para incentivar a los particulares a invertir en equipos de energías verdes.
Por el momento, se calcula que cerca del uno por ciento de los hogares de la provincia produce energías renovables, de los cuales más de la mitad se ubican en el área metropolitana de Rosario, fundamentalmente como característica distintiva de los nuevos desarrollos y loteos.
Los cambios del plan regulador se irán aplicando de manera paulatina y la intención es que los usuarios que inviertan en equipos de energías renovables, sientan cada vez más la diferencia en la tarifa de energía que deberán pagar. Es que hasta el momento, el plan le ofrece al usuario únicamente la posibilidad de inyectar energía al mismo precio que la EPE compra a Cammesa, una tarifa que tiene altísimos porcentajes de subsidios.
Así, la propuesta busca estimular a los usuarios residenciales a que inviertan en sus equipos de energías verdes y, poco a poco, ir aumentando el porcentaje de energías renovables que se utilizan para abastecer la demanda domiciliaria.
En el caso puntual de Rosario y el área metropolitana, hay una de las mejores situaciones del país para producir energías limpias y el trabajo busca posicionar a la región como la principal del país en materia de utilización de energías renovables.

Arte a la vista

jueves, 10 de diciembre de 2015

¿Conocés el Museo urbano Arte a la vista?
Una opción innovadora para descubrir lo mejor del arte pictórico rosarino a gran escala, en las medianeras de los edificios.
Recorré esta galería abierta las 24 hs., los 365 días del año.

Rosario se prepara para la Navidad

martes, 8 de diciembre de 2015

Alumbrado Público avanza en el armado del tradicional árbol de Oroño y Pellegrini con la instalación de 3.000 lámparas que serán encendidas hoy (8 de diciembre).
A ritmo sostenido avanzan los trabajos para el armado del tradicional árbol ubicado en bulevar Oroño y avenida Pellegrini, cuya figura será delineada por más de 3.000 lámparas que se encenderán hoy, dando inicio así a la época navideña.
Las tareas de ornamentación están a cargo de personal de las cuadrillas de Alumbrado Público e involucran la instalación de 3.000 lámparas halógenas que permitirán a quienes circulen por las inmediaciones de la popular rotonda del parque de la Independencia comenzar a vislumbrar la llegada de la Navidad a partir del encendido de las luminarias que tendrá lugar el día de la celebración de la Fiesta de la Inmaculada Concepción de María.
Cabe señalar que el tipo de lámparas elegidas cuentan con un rendimiento mejor que la incandescente y su vida útil es mayor, lo que se traduce en una iluminación más sustentable.
Asimismo, se anunció que el lunes 7 de diciembre, desde las 20, se estarán presentando en un escenario montado al pie del emblemático árbol distintas bandas de la ciudad, entre ellas Flor de Pavo, Perro Suiza y Amapola, por lo que el municipio junto a la Asociación Amigos del Parque Independencia convocan a vecinas y vecinos a acercarse a disfrutar del espectáculo y aguardar la puesta en funcionamiento de la emblemática estructura que iluminará la intersección de bulevar Oroño y avenida Pellegrini.

Navidad en toda la ciudad
En tanto, avenida Pellegrini también contará con iluminación acorde en el entorno donde se encuentra el árbol navideño. Se trata de arabescos, estrellas, palomas, campanas y otras figuras, instalaciones que se extenderán hasta calle Dorrego e inmediaciones del parque de la Independencia.
Además, acompañando las actividades de todos los centros comerciales de la ciudad, se colocarán banderas, banners y cuadros con motivos navideños.
Cabe señalar que todos los arreglos ornamentales fueron construidos por personal municipal que se desempeña en los talleres de la Dirección General de Alumbrado Público.

Finalmente se inaugura el Museo de la Salud

lunes, 7 de diciembre de 2015


Tras años de trabajo, se inauguró en Rosario el Museo de la Salud.
Se emplaza en la planta baja de la sede del Ministerio de Salud de la provincia de Santa Fe, por calles Laprida y Rioja.
Su impulsor, Héctor Ruiz, médico otorrinolaringólogo de la ciudad y autor del proyecto, sostuvo que se trata de un homenaje a la rica historia de la salud en Rosario.
“Le conté el proyecto al doctor Hermes Binner en 2009 y a partir de allí seguimos trabajando junto al doctor Miguel Cappiello y el gobernador de Santa Fe, Antonio Bonfatti. Rosario es uno de los polos médicos más importantes del país y se merecía un museo de estas características”, sostuvo.
Entre los objetos que se podrán observar en el nuevo espacio, sobresalen: equipos de bisturís, un antiguo nebulizador, viejas ampollas de éter y una lupa de cirugías.
“El museo está pensado para que allí se dicten clínicas, charlas y encuentros de medicina. Será un museo que tendrá muestras permanentes y otras que irán variando en la temática, con distintos instrumentales para ilustrar cada momento de la medicina en Rosario”, aseguró el doctor Héctor Ruiz.
El espacio ubicado en la esquina de calle Laprida y Rioja está pensado para médicos, profesionales y estudiantes, pero también estará a disposición del público en general, como cualquier museo.

Pronta a inaugurar “Zona i”

miércoles, 2 de diciembre de 2015

El gobernador santafecino Bonfatti inaugurará este jueves el primer edificio del parque tecnológico, denominado Zona i - Área Tecnológica Nodo Rosario, en el predio del ex Batallón 121 de Comunicaciones.
Se trata de una iniciativa impulsada por el gobierno provincial, junto con la Municipalidad de Rosario y el Polo Tecnológico Rosario, que apunta a crear un espacio de vanguardia en lo que hace a la producción de tecnologías, actividades científicas y educativas, y generación de empleo joven de calidad.
La inversión público-privada total realizada hasta el momento fue de 67 millones de pesos.
En la inauguración, estarán presentes la intendenta Mónica Fein, el secretario de Estado de Ciencia, Tecnología e Innovación, David Asteggiano, y las autoridades del Polo Tecnológico Rosario.
El flamante edificio forma parte de un proyecto más amplio, que se desarrollará en 5 hectáreas ubicadas en la zona sur de Rosario, donde empresas de base tecnológica, emprendedores e instituciones del conocimiento trabajarán en forma colaborativa, abriendo posibilidades para la mejora de la competitividad regional, la inclusión social y la creación de puestos de trabajo.
En ese mismo sector destinado a Zona i está previsto reciclar otros 2 edificios de valor patrimonial, de 4.800 m2 cada uno, y 3 edificios “contenedores tecnológicos”, de entre 800 a 1.600 m2 cada uno, que proyectan espacios para incubación de emprendimientos innovadores y radicación de nuevas empresas. Asimismo, habrá un área de capacitación y desarrollo institucional que funcionará en el ex Casino de Oficiales y un bar-restó.
Este primer edificio tecnológico habilitado de la Zona i cuenta con oficinas empresariales, salas de reuniones, comedor, Data Center, sanitarios y office en un recorrido que abarca 4 plantas. En él se radicarán 17 empresas de base tecnológica de la región y hasta tanto se concrete la readecuación del ex Casino de Oficiales”, tendrá su sede el Polo Tecnológico Rosario.
 Trabajarán cerca de 350 empleados
Empresas de base tecnológica son aquellas que convierten el conocimiento tecnológico en nuevos productos, procesos y servicios, o que mejoran sustancialmente los existentes, de manera que basan su estrategia de negocio y/o actividad en el dominio intensivo del conocimiento científico y técnico; y/o empresas que cuenten con productos/servicios y procesos productivos innovadores.

LAS PIONERAS
Zona i se constituyó como Parque Tecnológico Oficial Provincial a través del Decreto N°4.261/12, y mediante la firma de un acuerdo entre el gobierno de Santa Fe y Polo Tecnológico Rosario, ratificado por el Decreto N°35/2013. La administración y gestión del Área Tecnológica Nodo Rosario se cedió al Polo Tecnológico Rosario (integrado por empresas tecnológicas, gobiernos provincial y municipal, universidades), por un período de 30 años.
Las 17 empresas pioneras que se instalarán en esta primera nave fueron seleccionadas en el marco de la primera convocatoria a empresas tecnológicas 2012-2013 para la radicación en el Área Tecnológica Nodo Rosario.
La evaluación de ellas fue realizada por una comisión externa conformada por expertos a nivel nacional e internacional en la temática, quienes priorizaron en la evaluación las propuestas destinadas a desarrollar productos o servicios innovadores con base tecnológica; que posean o incorporen personal técnico calificado, especialmente de la región; que presenten vinculaciones con empresas tecnológicas e institutos de investigación y desarrollo de la región, nacionales o internacionales; que dispongan de un proyecto viable de desarrollo innovador con vocación de internacionalización y calidad, y que realicen actividades compatibles con el medio ambiente.

Desde hoy, se podrá comenzar a utilizar el sistema de bicicletas públicas en Rosario “Mi bici Tu bici”, que cuenta con 18 estaciones distribuidas en el entramado del área central de la ciudad, 280 rodados y una red de ciclovías que unen los principales puntos de este recorrido.
Vale destacar que para la utilización del sistema se requiere una suscripción para obtener el alta en el sistema, y la Tarjeta Sin Contacto (Movi) es el único medio de pago.
Con esta modalidad, el usuario podrá utilizar el servicio por un lapso de 30 minutos y estará en condiciones de recorrer cualquier lugar de la ciudad, aunque su devolución debe realizarse en alguna de las 18 estaciones habilitadas que integran la red. Si se superan los 30 minutos, el sistema cobrará una multa al usuario.
Según lo acordado por el Concejo Municipal, el servicio será gratuito hasta el 1º de abril de 2016 y luego los costos se establecerán en relación al valor tarifario básico de un viaje del transporte urbano (VTB). De esa manera, desde esa fecha, la tarifa diaria será de 9,45 pesos, la suscripción mensual costará 141,75 pesos, y la anual 945 pesos.
Asimismo, los ediles convalidaron una serie de beneficios para estudiantes y jóvenes trabajadores, con descuentos que llegan hasta el 50 por ciento del valor general.
En cambio, si desea continuar, deberá ir a una estación y renovar sin cargo el código de autorización.
Los centros de transferencia están ubicados en adyacencias de la Facultad de Medicina y Odontología (Santa Fe y avenida Francia); la Facultad de Ciencias Económicas (bulevar Oroño 1261); las plazas Pringles (Córdoba y Paraguay), Montenegro (San Luis y San Martín), Sarmiento (San Luis y Entre Ríos), López (avenida Pellegrini y Laprida), y 25 de Mayo (Córdoba y Buenos Aires).
También se incorporan las del Distrito Centro (Wheelwright y Roca), en la intersección de San Luis y Pueyrredón, en el parque España (avenida Belgrano y San Martín), en plaza San Martín (Moreno y Córdoba), barrio Pichincha (Salta y bulevar Oroño), Terminal de Omnibus (Cafferata y Santa Fe), y en Ciudad Universitaria (Riobamba y Beruti), donde se ubicaron dos estaciones.

Final de la Liga Mundial de Hockey Femenino

jueves, 26 de noviembre de 2015

La competencia se llevará a cabo del 5 al 13 de diciembre en el Estadio Mundialista de nuestra ciudad (Rosario).
Las Leonas integran el Grupo B junto con Australia, China y Gran Bretaña. La otra zona está compuesta por Holanda, Alemania, Nueva Zelanda y Corea.
 

Cronograma de Argentina

  • Sábado 5 21:00 hs. – Grupo B, fecha 1: Argentina vs. Gran Bretaña.
  • Domingo 6 21:00 hs. – Grupo B, fecha 2: Argentina vs. Australia.
  • Martes 8 16:30 hs. – Grupo B, fecha 3: Argentina vs. China.
  • Jueves 10 de 13:30 hs. a 21:00 hs. – Cuartos de final.
  • Sábado 12 de 11:30 hs. a 19:00 hs. – Semifinales.
  • Domingo 13 16:30 hs. y 19:00 hs. - Partido por el tercer puesto y FINAL.
#HWL2015 #VamosLeonas #VamosArgentina

Proponen crear tres bajadas náuticas en Rosario

martes, 24 de noviembre de 2015

El proyecto deberá ser aprobado por el Concejo. La intención es distribuirlas en toda la costa de la ciudad
La creación de tres bajadas náuticas municipales podría ser aprobada por el Concejo de Rosario como respuesta al crecimiento permanente de las actividades relacionadas al río Paraná.
Se trata de un proyecto unificado entre los concejales Daniela León y Carlos Cardozo que tenían iniciativas similares y decidieron generar un único proyecto que esperan tenga tratamiento positivo.
El proyecto busca facilitar los accesos a actividades náuticas para aquellos que por razones de demanda y costos no pueden acceder a una guardería privada. En Rosario está el segundo parque náutico más grande del país, detrás de Buenos Aires, y cada año aumenta el número de personas que se relacionan con el río para realizar actividades recreativas o deportivas.
La iniciativa ya fue aprobada por la comisión de Planeamiento y ahora deberá ser tratada en Producción. La intención es que las tres bajadas municipales estén ubicadas en la zona sur, centro y norte, para cubrir de manera total la costa de Rosario sobre el río Paraná.
La idea de crear bajadas municipales surge del funcionamiento del parque náutico de San Fernando, provincia de Buenos Aires, donde se encuentra la mayor cantidad de embarcaciones y que cuenta con un sistema de bajadas municipales que aceleran las actividades y sirven como respuesta ante la necesidad de tener que realizar algún rescate.
En total, hay más de 22 mil embarcaciones en Rosario, unas once mil que están registradas y son motorizadas y otra cantidad similar entre kayaks, canoas y piraguas.

Estará ubicado en el Campus de la Universidad Nacional de Rosario. Desde 2013 empezaron a intervenirse dos de las estructuras levantadas a principio de 1980 y que estuvieron abandonadas durante años
La ciudad de Rosario se ha constituido en el polo científico y tecnológico de mayor crecimiento de Argentina y próximamente sumará dos nuevos espacios a su Campus Científico que funciona en el Conicet, dentro del predio de la Siberia.
El presidente del Instituto de Biología Molecular y Celular de Rosario, Alejandro Vila, adelantó que están en obra dos nuevos edificios para el lugar, que una vez terminados totalizarán ocho nuevos inmuebles para el lugar que funciona en la zona de la Siberia. “Son el Instituto de Química y el Instituto de Fisiología Experimental. No teníamos un espacio como este en la ciudad. Hay mil personas que están actualmente investigando en el lugar”, agregó.
El científico, también afirmó que la idea es inaugurar los espacios durante los primeros meses del año próximo.
En el predio se podrá avanzar con el desarrollo de metodologías analíticas y procesos químicos con fines aplicados a medio ambiente, medicamentos y energía. Las estructuras estuvieron más de 30 años paradas y se retomaron las obras desde el año 2013 a la fecha.
En particular, el Instituto de Química de Rosario tendrá cuatro pisos con un total de 3.700 metros cuadrados.
Mientras que el segundo edificio alojará a dos institutos: el Instituto de Fisiología Experimental (Ifise) y el Cefobi, un instituto de investigación básica y aplicada en las áreas de Fotosíntesis, Enzimología y Biología Molecular de plantas. En total, tendrán 3.200 metros cuadrados que empezaron a edificarse a fines del año pasado.

Carrera "Día de la Música"

lunes, 2 de noviembre de 2015

La competencia se realizará el día 29 de noviembre. Habrá dos categorías: 4K y 10 K.
La cadena de restaurantes temáticos Johnny B. Good, junto a New Balance y Compañía de Deportes, organizarán en Rosario una carrera para celebrar el Día de la Música, que se desarrollará el 29 de noviembre desde las 9 de la mañana.
Los participantes podrán optar por un desafío de 4K o de 10K, para el cual deberán previamente inscribirse. Todos los corredores recibirán una medalla y para quienes obtengan el podio, habrá trofeos. También tendrán la posibilidad de ganarse viajes a Mendoza, Córdoba, Buenos Aires e indumentaria de New Balance y Sport 78.
La largada será desde la Av. De la Costa Estanislao López entre Balcarce y Moreno. En el caso de los 10 kilómetros, la ruta implica un ida y vuelta bordeando la costanera, pasando por Johnny B. Good desde Av. Francia hasta La Fluvial. Para los 4 kilómetros se llevará a cabo el tramo que va hasta Av. Francia y vuelve al inicio.
A lo largo de toda la carrera se podrá tener acceso a puesto de hidratación, baños públicos, guardarropas y ser testigos de las bandas que estarán tocando en vivo para hacer de esta jornada una fiesta de música y fitness.
Los interesados en competir deberán ingresar en este enlace e imprimir la ficha de inscripción. Luego acercándose al bar, en Bv. Oroño y Güemes, o en la Asociación Rosarina de Atletismo (Ovidio Lagos 2543) podrán completar la acreditación.
El costo por persona es de $ 250 abonando hasta el 6 de noviembre. Pasada esa fecha el valor será de $ 300 y tendrán tiempo hasta el 25 de noviembre.
El kit oficial está compuesto por una remera de New Balance, pase libre por un mes en el gimnasio Área Fitness, un desayuno en Johnny B. Good, agua mineral y Gatorade para llegar preparados a la competencia.

Nueva planta potabilizadora

miércoles, 28 de octubre de 2015

Se pusó en marcha la etapa de pruebas del moderno complejo de Circunvalación y ruta 11; la que se sumará a la planta de Arroyito.
La intendenta Mónica Fein y el gobernador Antonio Bonfatti pusieron en marcha el ingreso de agua del río Paraná a la flamante planta potabilizadora del Acueducto Gran Rosario, en el predio ubicado en Circunvalación y ruta nacional 11, con lo que se inició la etapa de prueba del moderno complejo que tendrá una producción equivalente al 25 por ciento del volumen de agua potable que actualmente se distribuye desde la planta potabilizadora de barrio Arroyito. De este modo, será posible abastecer desde la nueva planta a Granadero Baigorria, Capitán Bermúdez y la zona norte de Rosario.
“Es una enorme emoción para nosotros poner en marcha, después de 130 años, una nueva planta de tratamiento de agua potable para asegurar el suministro a Rosario y a la región”, expresó el gobernador.
“Esta obra comenzó en abril del año pasado y representa una inversión de 735 millones de pesos. No hay antecedentes de un Estado provincial realizando una inversión de esta magnitud. Hoy empieza una nueva etapa en la historia del agua potable de Rosario y la región”, afirmó el gobernador ante unas 5.000 personas que se dieron cita en torno al histórico acontecimiento.
Junto con Bonfatti y Fein estuvieron el ministro de Aguas, Servicios Públicos y Medio Ambiente, Antonio Ciancio; el presidente de Assa, Sebastián Bonet; y otros integrantes de los gabinetes provincial y municipal. También el senador provincial Miguel Lifschitz; el diputado nacional Hermes Binner; y los intendentes de Granadero Baigorria, Adrián Maglia; y de San Lorenzo, Leonardo Raimundo.
El gobernador expresó, además, su agradecimiento a “los directivos y empleados de ASSA, una empresa que había sido vendida y que estamos recuperando, y a las empresas y los trabajadores por el compromiso que tomaron y que cumplieron para concretar este proyecto”.
Desde las primeras horas de la tarde la gente fue llegando al predio de Circunvalación y la ruta nacional N° 11, y los más chicos comenzaron a disfrutar de las actividades recreativas dispuestas especialmente para la ocasión: entre ellas, el artista plástico Rubén Pérez Barrios pintó un mural junto a los chicos que visitaron la obra.
Luego de las palabras del gobernador se enterró una cápsula con un libro de obra del acueducto y mensajes de quienes trabajaron en la obra para la población futura de la zona. El mismo será abierto dentro de 100 años por los vecinos.
Con el flamante complejo en pleno funcionamiento, la actual planta potabilizadora de barrio Arroyito quedará liberada de distribuir agua hacia el norte, y se contará con mayor caudal para optimizar el servicio en el centro, oeste y sur de la ciudad de Rosario, además de Villa Gobernador Gálvez.
Por otro lado, las instalaciones de la nueva planta Gran Rosario fueron diseñadas para permitir futuras ampliaciones de su capacidad de potabilización.

Distincion para Luis Machín

lunes, 12 de octubre de 2015

Se realizó una reciente ceremonia, en la que le entregó la distinción, en el recinto de sesiones del Concejo, presidida por el presidente, Miguel Zamarini, y con la presencia además de los ediles autores de la iniciativa de numerosos actores, directores e integrantes del ámbito teatral, amigos y ex compañeros de Machín, en su etapa como alumno de la entonces Escuela Nacional de Comercio “Manuel Belgrano”.
Del acto, sumamente emotivo, participaron entre otros, la ministra de Innovación y Cultura de la provincia, María de los Ángeles “Chiqui” González; el secretario de Cultura y Educación municipal, Horacio Ríos y el director del Centro Cultural “Roberto Fontanarrosa” y ex presidente del Concejo, Rafael Ielpi.
Como en el final de una obra teatral, pero en este caso fue al principio, cuando Zamarini, invitó a pasar al palco de honor a Machín, el público se puso de pie y atronó un sostenido aplauso. De inmediato el actor junto a los concejales López y Sukerman izó la bandera.
Zamarini indicó que se distinguía a “un gran artista de la ciudad”.
Asimismo mencionó que las distinciones se otorgaban “no sólo por ser un buen médico, un buen deportista, un buen economista o un buen actor, sino porque conmueven a la ciudadanía. Es más que una lista de distinción de personas”. Leyó seguidamente el secretario general Administrativo, Gonzalo Aciar, el decreto por el que se reconoce a Machín.

Vinos de Lujo Rosario 2015

viernes, 9 de octubre de 2015



Siguen a la venta las entradas para asistir a Vinos de Lujo Rosario 2015, la exposición de vinos premium más importante de Sudamérica, que se realizará los días jueves 8 y viernes 9 de octubre en el ámbito de Hotel Pullman, el establecimiento cinco estrellas emplazado dentro del centro de entretenimientos City Center Rosario.
Las entradas son limitadas y su valor es de $ 250. Por compra anticipada, se ofrecen con descuento exclusivamente en la enoteca Barcelona (Córdoba 2375, de lunes a viernes de 9 a 22 y sábados de 9 a 13.30 y de 16 a 22) a un precio de $ 200. Por su parte, los socios del Club de Cata Barcelona obtendrán una bonificación adicional.
Vinos de Lujo Rosario abrirá sus puertas de 18 a 23 horas durante las dos jornadas y ofrecerá a los asistentes la posibilidad de degustar más de 150 etiquetas destacadas de las principales bodegas argentinas.

"Todo estará preparado una vez más, para brindar a los asistentes la posibilidad de vivir una experiencia única donde los sabores y los placeres serán protagonistas", indicaron los organizadores.
Vinos de Lujo se realiza por sexto año consecutivo en la ciudad. "Las sucesivas ediciones 2010, 2011, 2012, 2013 y 2014 fueron un éxito y demostraron que los rosarinos y el púbico de la región valoran este tipo de eventos y esperan con ansias que llegue octubre para poder nuevamente encontrarse con los mejores vinos del país, todos juntos, en un marco único", concluyeron los responsables de Vinos de Lujo Rosario.
Estas son algunas de las bodegas que estarán presentes este año: Salentein, Finca Flichman, Terrazas de los Andes, Passionate Wines, Huarpe Wines, Krontiras, Trapiche, Jean Rivier, Manosnegras, Anko, Casarena, Los Helechos, Del Desierto, Trivento Wines, Norton, Cruzat, Finca La Anita, Riglos, Fabre Montmayou, Ernesto Catena, Luca Wines.
Vinos de Lujo Rosario fue declarado Evento de Interés Turístico por la Municipalidad de Rosario y el Gobierno de la Provincia de Santa Fe. Más información y contacto en www.vinosdelujorosario.com.

Fue lanzado el sátelite argentino Arsat-2

viernes, 2 de octubre de 2015

El nuevo satélite Arsat-2 se integrará al Sistema Satelital Geoestacionario Argentino de Telecomunicaciones (SSGAT), que ya cuenta con el Arsat-1, lanzado el 16 de octubre de 2014. Luego se les sumará el Arsat-3, actualmente en fase de desarrollo.
El cohete Ariane posicionó el satélite argentino Arsat-2, desde la plataforma de lanzamiento del Centro Espacial de Kourou, en la Guayana Francesa, hasta su orbita.
Una comitiva del Gobierno argentino encabezada por el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido; el presidente de Arsat, Matías Bianchi; y los gobernadores de las provincias de  Río Negro y Misiones, Alberto Wereltineck y Maurice Closs, respectivamente, entre otros funcionarios, asistieron al lanzamiento del nuevo satélite.
La misión, que lleva el nombre de Va 226, transportó además del Arsat-2 el satélite Sky Munster, de origen australiano.
El Arsat-2 es segundo satélite diseñado y construido por Argentina para brindar servicio de telecomunicaciones en el continente americano.
El artefacto integra en su plataforma antenas de banda C para aumentar la capacidad de transferencia de contenidos audiovisuales a millones de personas en todo en continente americano. El mes pasado, el segundo satélite geoestacionario argentino partió desde la ciudad de Bariloche, Argentina, en un avión Antonov AN 124 rumbo a la Guayana Francesa, desde donde fue lanzado desde la base a cargo de la empresa Ariane Space.

El Rally Dakar 2016 pasará por Rosario

viernes, 25 de septiembre de 2015

El punto de largada será nuevamente en Buenos Aires
El ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer, y el director del Rally Dakar, Etienne Lavigne, confirmaron que la edición 2016 de la competencia se llevará a cabo del 2 al 16 de enero, recorriendo distintos puntos de Argentina y Bolivia.
El Dakar 2016 pasará por ocho provincias argentinas: Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Salta, Catamarca, La Rioja y San Juan. En Bolivia, hará escala en Uyuni, Bolivia.
La 38ª edición del evento se iniciará del 31 de diciembre al 1 de enero con las verificaciones Técnicas y Administrativas y el 2 de enero se largará la competencia desde Tecnópolis, para transitar luego por Villa Carlos Paz, Termas de Río Hondo, y Jujuy (Etapa rulo), luego cruzarán a Bolivia para regresar a Argentina, el 10 a la provincia de Salta, donde será el día el descanso, luego pasará por Belén (Etapa rulo), La Rioja, San Juan, Villa Carlos Paz y finalizará el 16 de enero en Rosario.
Cabe destacar que en su edición 2015 el Rally significó para Argentina el ingreso de más de 214 millones de dólares.

Cronograma / schedule del Rally Dakar 2016
31/12 y 01/01: Verificaciones administrativas y técnicas
02/01: Podio de largada en Buenos Aires
03/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz
04/01: Villa Carlos Paz - Termas de Río Hondo
05/01: Termas de Río Hondo - Jujuy
06/01: Jujuy - Jujuy
07/01: Jujuy - Uyuni
08/01: Uyuni - Uyuni
09/01: Uyuni - Salta
10/01: Jornada de descanso en Salta
11/01: Salta - Belén
12/01: Belén - Belén
13/01: Belén - La Rioja
14/01: La Rioja - San Juan
15/01: San Juan - Villa Carlos Paz
16/01: Villa Carlos Paz - Rosario

Fuente: Dakar.com

Inauguró temporada el balneario "La Florida"

jueves, 24 de septiembre de 2015

Este sábado se inauguró la temporada primavera/verano 2016 del balneario La Florida, con la llegada de más de 3 mil personas.
Entre los trabajos realizados al balneario se detalla que se repotenció la Central de Operaciones de Emergencias, con la instalación de seis cámaras y un domo para todo lo relacionado con urgencias náuticas y en la playa, y por posibles rayos a raíz de tormentas eléctricas.
“Decidimos inaugurarlo este sábado y aprovechar los excelentes días que nos tocaron. Creemos que vamos a tener una muy buena temporada, ya que trabajamos mucho para eso, y realizamos varias obras para mejorar la calidad de los servicios”, explicó de la Torre, el gerente del espacio recreativo.
También se construyó una sala de usos múltiples dentro del balneario. Es un espacio para capacitaciones, reuniones y encuentros con sectores náuticos.
Por otro lado, se instalaron dos nuevos espacios para juegos de niños con hamacas y escaladores, como otra opción lúdica dentro del complejo.

Proponen controles gratuitos para los runners rosarinos

miércoles, 23 de septiembre de 2015

Es por el crecimiento de la actividad física. La actividad prácticamente se duplica en verano en los distintos parques de la ciudad. Buscan implementar un puesto para chequeos médicos gratuitos
La cantidad de corredores profesionales y aficionados aumenta en Rosario, donde cada verano la actividad duplica la cifra y por esa razón buscan implementar un sistema de chequeos médicos gratuitos para los runners.
La actividad registra un importante crecimiento en los últimos años, donde los corredores que se preparan para las maratones son cada vez más y se entrenan durante todo el año. Sin embargo, los aficionados también presentan un crecimiento importante y por eso la actividad de los runners se duplica cada temporada.
En ese sentido, un proyecto presentado por el concejal Aldo Poy busca implementar puestos de chequeos médicos gratuitos para aquellos aficionados que se vuelcan al running y que, sin embargo, no se realizan un control médico para probar su aptitud.
La medida, no sólo busca comprobar que aquellos que realizan la actividad están en condiciones físicas de hacerlo, sino también generar una consciencia en los corredores sobre la importancia de tomarse el tiempo para un control general de manera periódica.
En Rosario, cada año se corren casi 30 maratones de diferentes modalidades, lo cual le valió a la ciudad el título de capital provincial del maratón, declarado en julio último.
El crecimiento sostenido de la actividad se basa, principalmente, en dos razones. Por un lado, se trata de un ejercicio físico relativamente económico, puesto que no se necesita mucho más que un calzado apropiado que no representan un gasto significativo. Y por otro, el hecho de que es una tarea que prescinde de los horarios y los esquemas y cada uno lo puede practicar el día y hora que más cómodo le resulte.
Además, hay razones secundarias como, por ejemplo, la disponibilidad de parques y paseos públicos en la ciudad que, pronto, tendrá un corredor costero integrado de más de 7 kilómetros de extensión (cuando concluyan las obras del Parque de la Arenera).

Desde 1993, cuando la difusión del cine latinoamericano era poco más que una rareza, nació este festival, constituyéndose en un referente a nivel internacional de la exhibición y difusión del arte audiovisual de nuestro continente
Hoy, en su vigésimo primera edición, el FLVR sigue creciendo año a año.
Actualmente el cine se transforma en niveles insospechados tanto en su modo de producción como en su expansión en distintos medios. En este recorrido, se cruza la voluntad pionera del FLVR por dar pantalla a producciones latinoamericanas con la posibilidad actual de estrechar cada vez más los lazos con países hermanos dando a conocer cinematografías que a pesar de ser cercanas, son poco frecuentes en nuestras salas.
Este año el FLVR cuenta con una presencia realmente inédita, en su proporción y en su diversidad de origen, de obras audiovisuales de Latinoamérica. Aún con el recuerdo fresco y emotivo del festejo por las dos décadas festivaleras, la ciudad se prepara para celebrar y recibir destacadas producciones de nuestro continente, con énfasis especial en la cinematografía de nuestro país hermano, Bolivia.
Organizan: TEA Imagen, Centro Audiovisual Rosario, Secretaría de Cultura y Educación, Municipalidad de Rosario, Gobierno de la Provincia de Santa Fe
Info: info@centroaudiovisual.gov.ar / www.flvr.com.ar/

Mas estaciones "Mi Bici Tu Bici"

martes, 25 de agosto de 2015

Ya se emplazaron en 15 puntos estratégicos del centro y macrocentro, que se suman a las que funcionan desde el mes de marzo. Se prevé que esté en funcionamiento en 15 días. 
El sistema de bicicletas públicas Mi Bici Tu Bici avanza en toda la ciudad. Ya son 17 las estaciones que se encuentran emplazadas y en período de conectividad, y se prevé que esté en funcionamiento dentro de los próximos 15 días.
Los trabajos, que comenzaron con la obra civil y tareas de conectividad a Internet, continúan con la instalación de las estaciones que habilitarán en su etapa final el funcionamiento del sistema automatizado. Sólo resta disponer una estación para completar la primera etapa.
Las estaciones que ya se encuentran emplazadas son las ubicadas en inmediaciones de la Facultad de Medicina y Odontología (Santa Fe y avenida Francia); la Facultad de Ciencias Económicas (bulevar Oroño 1261); las plazas Pringles (Córdoba y Paraguay), Montenegro (San Luis y San Martín), Sarmiento (San Luis y Entre Ríos), López (avenida Pellegrini y Laprida) y 25 de Mayo (Córdoba y Buenos Aires).
A ellas se suman las instaladas en el CMD Centro (Wheelwright y Presidente Roca), en la intersección de San Luis y Pueyrredón, en el parque España (avenida Belgrano y San Martín), en plaza San Martín (Moreno y Córdoba), barrio Pichincha (Salta y bulevar Oroño), Terminal de Ómnibus (Cafferata y Santa Fe) y en Ciudad Universitaria (Riobamba y Beruti).
Cabe destacar que en esta última -Ciudad Universitaria- se ubicaron dos estaciones, dada la gran cantidad de estudiantes y trabajadores que se movilizan a las facultades e institutos que funcionan en el predio. Una se emplazó cerca del ingreso y otra entre la facultad de Arquitectura y el nuevo edificio de Ingeniería.
Estas 15 nuevas estaciones se suman a las dos inauguradas en marzo como parte del período de prueba del sistema Mi Bici Tu Bici, en avenida Pellegrini y Corrientes y frente al Museo Castagnino, bulevar Oroño y avenida Pellegrini.
La instalación de las estaciones conlleva, además, la colocación de cámaras para el monitoreo 24 horas y de paneles solares, que las proveerán de electricidad por medio de baterías, garantizando la energía durante las 24 horas.
Los trabajos continúan con las obras de la estación correspondiente a la Facultad de Ingeniería (avenida Pellegrini 250), que será instalada esta semana.
Las tareas se están realizando de manera ágil en los distintos puntos, aunque la continuidad de este ritmo depende en todos los casos de las condiciones climáticas imperantes. Las mismas se llevan a cabo coordinadamente entre las secretarías de Servicios Públicos y Medio Ambiente, de Planeamiento y de Control y Convivencia Ciudadana, el Centro de Monitoreo de la Movilidad y la Dirección General de Informática, así como con representantes de las instituciones lindantes a las estaciones.
Inscripción al sistema Mi Bici Tu Bici.
La finalización de la instalación de las estaciones irá acompañado de la apertura del proceso de inscripción para los nuevos usuarios que deseen formar parte del sistema de bicicletas públicas.
El trámite podrá realizase vía Internet o bien de manera presencial, a través de un operativo que se pondrá en marcha en puntos estratégicos de la ciudad. Allí, personal del Ente de la Movilidad asesorará a los interesados acerca del funcionamiento del sistema.
Para hacer efectiva la inscripción, los usuarios deberán presentar documentación que acredite identidad, copias de impuestos que garanticen su lugar de residencia y la Tarjeta sin Contacto personalizada, que será el modo de pago del sistema automatizado. En tanto en el caso de las inscripciones vía Internet, el usuario deberá contar con tarjeta de crédito, requisito que no será necesario en el trámite personal.

Rosario - Capital Provincial del Maratón

jueves, 20 de agosto de 2015

El Concejo Deliberante declaró a la ciudad como la sede principal de este tipo de encuentros en la provincia, donde se corren unas 28 carreras por año.
El autor de la iniciativa, Aldo Pedro Poy, afirmó que en la ciudad se corren 28 carreras y que existe “un vuelco de la gente al deporte”.
“Este tipo de eventos relacionados al deporte, merece ser destacado y más siendo Rosario una de las ciudades más pobladas de Argentina después de Buenos Aires y que constituye un importante centro cultural, económico, educativo, financiero y de entretenimiento”, destacó el edil del Partido Demócrata Progresista (PDP).
En Rosario se promociona la actividad deportiva y el cuidado de la salud. De hecho, se corren en la ciudad aproximadamente 28 maratones. Entre otras: 11º Edición Maratón Nocturna 10 k Sonder, 5K de la Mujer Nativa; 1° Maratón 10K Saladillo, Carrera Unicef por la Educación; Maratón Internacional de la Bandera; Media maratón Puente Rosario, Maratón Aniversario NOB y Maratón Aniversario Club Atlético Rosario Central.
Además, en la región se llevan a cabo Arroyo Corre 10K; 3º Maratón Pto. General San Martín; Maratón Homenaje A Delfor Cabrera – Armstrong, entre otras convocatorias.
“Es una región donde la actividad cobra gran importancia y donde demuestra el vuelco de la gente al deporte, la actividad física y a su cuidado tanto físico como mental”, agregó Poy.
Por otro lado, el concejal del PDP impulsó que se declare a Susana Marta Sarco como “Deportista Distinguida” de la ciudad, en consideración a sus destacados logros obtenidos siendo Campeona Nacional y Sudamericana en distintas pruebas. Sarco es integrante del Círculo Rosarino de Atletas Veteranos (CRAV).

Los fines de semana, en Rosario, se reúnen más de 250 mil personas en los diferentes espacios al aire libre
La población de la ciudad es la que más utiliza sus parques y paseos públicos como áreas de esparcimiento en todo el país, según un informe realizado por un grupo de estudiantes de la UBA.
El informe, que se valió de estadísticas oficiales aportadas por los municipios e información propia, revela que cada fin de semana en los parques públicos de Rosario se reúnen unas 220 mil personas y que se han registrado más de 250 mil.
En promedio, el número es superior a las estadísticas de ciudades como Buenos Aires, Córdoba, Tucumán y Mar del Plata. En rigor, cada semana pasan por los espacios públicos de la ciudad alrededor de 345 mil personas durante los períodos que se midieron de lunes a lunes.
De esta manera Rosario se consolida como una ciudad que se vuelca a disfrutar de las zonas verdes, lo cual significa un dato clave en materia de atracción turística.
En cuanto a los espacios favoritos, figuran el Parque Independencia y toda el área costera, que va desde el Parque Urquiza hasta los Silos Davis pasando por el Monumento a la Bandera y el Parque España. Toda esa franja ya es una atracción turística en sí misma, puesto que se transformó en un paseo peatonal ininterrumpido donde también se puede disfrutar de gastronomía típica.
Otro de los datos importantes es la aceptación que tienen los nuevos paseos públicos de Puerto Norte, los más nuevos de la ciudad y una vez que concluyan las obras en el denominado Parque de la Arenera, prácticamente la ciudad tendrá un recorrido de unos ocho kilómetros de paseo costero ininterrumpidos.

Drones para patrullaje preventivo

miércoles, 12 de agosto de 2015

La idea es tener uno por distrito en Rosario.
El Ministerio de Seguridad provincial comenzó a utilizar los vehículos aéreos no tripulados que adquirió hace unos meses. Con los llamados drones ya se están monitoreando espectáculos públicos masivos y zonas de amplia circulación. Desde esa cartera señalaron que los resultados fueron evaluados de forma positiva. Ahora resta que los dispositivos comiencen a colaborar con la tarea de la Policía de Investigaciones, Drogas Peligrosas o la Tropa de Operaciones Especiales para fines más específicos.
A fines de abril el ministro de Seguridad santafesino, Raúl Lamberto, anunció la compra de cuatro drones con el fin de destinar dos a Rosario. Por entonces, el funcionario definió a los dispositivos como “helicópteros pequeños a control remoto que permiten visualizar a distancia”. Los equipos son de última generación y cuentan con cámaras térmicas de visión nocturna, control de zoom desde tierra y vuelo guiado por GPS.
También mencionó que la idea es que en Rosario funcione, con el tiempo, uno por cada distrito.
La aparición de este tipo de dispositivos (que son utilizados por gobiernos en sus distintos niveles para apoyar la tarea de prevención en seguridad) se había dado un tiempo antes en el país sin que existiese una ley que regule el uso.
Esa reglamentación llegó recién la semana pasada, cuando se publicó en el Boletín Oficial los requisitos obligatorios que la Administración Nacional de Aviación Civil (Anac) impondrá en 120 días para poder operarlos.
La normativa apunta a ordenar el uso civil (sobre todo el recreativo y comercial) y plantea que cualquier persona que quiera operarlos “deberá contar con una autorización expedida por la Anac, además de un certificado de aptitud psicofisiológica que dé cuenta de su capacidad visual y auditiva como así también de su motricidad fina”.
También se indica que los drones “no se podrán utilizar en zonas densamente pobladas o donde haya aglomeración de personas ni en horario nocturno”; en ambos casos será necesario obtener un permiso especial. “Tampoco se operarán a más de cuarenta y tres metros de altura sobre nivel del terreno debajo de un espacio aéreo controlado o dentro de un radio de cinco kilómetros del centro geométrico de la pista de un aeródromo”, agrega la ley.
Fuentes consultadas de la Anac mencionaron que cuando la norma comience a regir el uso particular quedará muy limitado, y casi imposible operarlos. “Va a ser difícil para el Estado poder controlar. Eso es cierto. Pero las consecuencias serán graves para el que infrinja la ley. Las multas son muy altas”, dijo el portavoz.

Para el Estado
Desde el gobierno provincial mencionaron que tras la adquisición de las naves comenzaron a trabajar en coordinación con la Anac para utilizarlas.
Ante el vació legal que existía, los drones se operaron hasta ahora en Santa Fe bajo la reglamentación que impone la Fuerza Area. En tanto, para adecuarse de aquí en adelante a lo que pide el organismo nacional sólo restan detalles vinculados con la matriculación de los equipos.
En ese marco es que los dispositivos se están utilizando para monitorear espacios de amplia circulación, eventos y espectáculos masivos. Fernando Scabuzzo, jefe de la Brigada Aérea Policial de Santa Fe, dijo que se patrulló en la feria Agroactiva (que se realizó recientemente en Monje y recibió a más de 200 mil personas), partidos de fútbol de los equipos rosarinos y santafesinos de primera división, parques y paseos públicos los fines de semana y hasta el rescate de un cuerpo en la localidad de San José de la Esquina.
“Hasta ahora esas tareas fueron de prueba y ajuste. Los pilotos necesitaban 100 horas de instrucción y los comenzaron a utilizar de a poco para ver cómo respondían. Y salió todo bien. Por ejemplo, en lugares como el Parque de España o la Calle Recreativa queríamos ver cómo reaccionaba la gente y todo fue positivo. A muchos les causó sorpresa, les llamó la atención. Pero otros se acercaron al centro de operación que se montó en cada lugar para ver cómo funcionan”, contó el funcionario.
Tras eso, Scabuzzo mencionó que los vehículos aéreos no tripulados ya están en condiciones de prestar servicios a la Policía de Investigaciones, Drogas Peligrosas o la Tropa de Operaciones Especiales para tareas específicas.
“La idea es que también se hagan relevamientos en momentos previos a realizar allanamientos. El drone le permite a un jefe de operativo de esas brigadas tener imágenes in situ en tiempo real. También pueden utilizarlo los bomberos para llegar a zonas en las que no haya acceso físico”, dijo el jefe de la brigada área.
Scabuzzo auguró que el uso de estas nuevas tecnologías tendrá resultado positivo inmediato. “Son elementos con los que ya se trabaja en todo el mundo. Son modernos, eficaces y tienen un bajo costo”, cerró.

Algunas características de los dispositivos
La firma que desarrolló los drones que compró el gobierno provincial es el Centro Tecnológico del Sur (CTS), empresa que está radicada en la ciudad de Santa Fe.
Desde la compañía señalaron que el tipo de equipo que adquirió el Ministerio de Seguridad es un hexacóptero que tiene una autonomía de vuelo de casi 120 minutos, mucho más de lo que ofrece la mayoría de los que hay en el mercado. El artefacto es muy liviano (3 kilogramos) y tiene un software propio de navegación.
A su vez, cada unidad está equipada con cámaras de alta definición y cuenta con un visor en primera persona (first person view), que permite tener la mirada del drone en el aire. Además, por requerimientos del gobierno provincial se le incorporó una cámara termográfica que, por medio de diferentes filtros, es capaz de distinguir zonas con más intensidad de calor, y también cuenta con visión infrarroja, con lo cual se puede usar de noche.

Investigación local: "Cardodiésel"

lunes, 10 de agosto de 2015

cardo silvestre
El cardo silvestre es considerado una “maleza”. El término, discutible para toda especie vegetal, ahora lo es más todavía para la urticante planta de flores violáceas, algunas veces rosadas y –aunque menos en la región– amarillas, tan común de ver en los terraplenes de las vías del ferrocarril, en baldíos o a los costados de las rutas.
Un equipo del Instituto de Investigaciones de Ciencias Agrarias de Rosario, junto al Conicet, la Facultad de Ciencias Agrarias de la UNR y la Universidad del Centro Educativo Latinoamericano (Ucel), encabezado por la investigadora Vanina Cravero, desarrolla desde hace más de un año un sistema para producir biodiésel y bioetanol a partir del cardo.
“Evaluamos distintos materiales de cardos silvestres y cultivados, su capacidad de producción, calidad del aceite y la potencialidad de ese aceite para uso de biodiésel. Podemos producir bioetanol a partir del material endocelulósico –hojas de la planta– y, a través de sus semillas, las cuales poseen un alto contenido de aceite, se puede obtener biodiésel”, señaló la investigadora del Conicet, doctorada en Ciencias Agrarias y licenciada en genética.
La investigación tiene como eje “aprovechar la semilla para la extracción de aceite”, pero también utilizar el resto que queda, “restos del capítulo donde se forman las semillas, también se aprovechan para el bioetanol”, agregó.
Si bien en la región el aceite para biodiésel se elabora a partir de granos de soja o maíz, la novedad con el cardo silvestre es que no compite con estos: “El cardo es muy poco utilizado para consumo humano, y no rivaliza con el mercado de consumo como el maíz o soja”, señaló la investigadora. En efecto, el uso común de muchas variedades se fue perdiendo culturalmente: son pocos los que recuerdan que algunas están emparentadas con el alcaucil y los pimpollos, aunque más pequeños, se consumen de la misma forma; y de otras, como el cardo santo y el cardo mariano también se fue perdiendo el uso medicinal. Y hasta fue quedando al margen de la bagna cauda hogareña, en las comidas que toman el plato tradicional de la cocina piamontesa que lo tenía como uno de sus ingredientes principales.
Otro de los beneficios del cardo, que pertenece a la superfamilia de los girasoles, es que, como cultivo rustico, no necesita de grandes cuidados ni de agroquímicos. Más aún es resistente, y considerado como una maleza por su facilidad de diseminación, crecimiento y resistencia climática, lo que hace más atractiva la propuesta: “Lo estamos planteando como un cultivo alternativo para sembrarlo en áreas periurbanas, donde por legislación está prohibido el uso de agroquímicos”, explican.
En cuanto a la cantidad de cardos que se necesitarían para obtener un litro de aceite respecto del maíz o soja, Cravero indicó es materia de investigación. “No tenemos datos precisos a gran escala, a campo, para determinarlo con precisión. Si lo comparamos con el biodiésel que se aprovecha de la soja y que es el que más se usa en esta zona, el rendimiento es un poco menor. La ventaja es que la persona que siembra soja lo hace una vez al año, mientras que el cardo es un cultivo perenne: uno lo siembra este año y va a estar cosechando semillas durante diez o doce años sin volver a sembrar. Todo ese tiempo no se gasta en agroquímicos y, si bien el rendimiento es menor, estaría compensado. Al final del ciclo, cuando la hoja deja de ser verde y cae, es abono para el suelo del campo. Se cosecha al ras del suelo y, al año siguiente, lo que crece son yemas subterráneas”, detalló.
En el proyecto trabajan en conjunto miembros del Conicet Rosario, de la Facultad de Ciencias Agrarias de la Universidad Nacional de Rosario, e investigadores de la Universidad del Centro Educativo Latinoamericano (Ucel). El financiamiento proviene de la Agencia Nacional de Promoción de Ciencia y Técnica, el Conicet y la misma Ucel. Si bien en Europa hay 15 años de experiencia en este emprendimiento y con buenos resultados, pronostican para la Argentina, “por cuestiones climáticas”, una mejor producción. “Queremos explorar tanto la cantidad como la calidad del biocombustible que se puede fabricar en nuestro suelo a partir del cardo silvestre y la posibilidad para insertar el producto dentro del mercado”, concluyó Cravero.

Ciclovías y bicisendas en Rosario

miércoles, 29 de julio de 2015

Las definiciones de ciclovía y bicisenda pueden variar ligeramente, pero generalmente cuando uno se refiere a una ciclovía se refiere a un área de la calzada o calle destinado a las bicicletas. Las mismas están delimitadas por pintura, y algunas veces tienen una separación física. Un ejemplo en Rosario es la ciclovía de Pellegrini (entre Necochea y Moreno). Las bicisendas, por el contrario, se encuentran sobre la vereda y no tienen una separación física .

¿Por qué son importantes las ciclovías?
Es importante recalcar que las ciclovías son una mejor solución ya que las mismas proveen una infraestructura donde el ciclista puede desplazarse de forma rápida y segura, sin invadir el espacio de los peatones. En una bicisenda se molesta a los mismos y la velocidad de desplazamiento debe ser mucho menor para no poner en riesgo la seguridad de los peatones.
Las ciclovías son importantes porque las mismas ofrecen un lugar seguro por donde los ciclistas pueden circular de forma rápida, sin molestar a los peatones. Esto es especialmente importante para personas que están comenzando a utilizar la bicicleta como modo de transporte por primera vez.
Las ciclovías mejoran el ordenamiento del tránsito ya que los automovilistas no tienen que estar tan pendientes de los movimientos realizados por los ciclistas ni pasarlos cambiándose de carril.
Red de ciclovías
La implementación de una red de ciclovías es crucial para un futuro donde la bicicleta se masifique como modo de transporte. Esto se logra conectando diferentes ciclovías para permitir un desplazamiento seguro de los ciclistas a través de la ciudad. Las ciclovías en avenidas juegan un papel muy importante en esto, ya que las mismas se colocan en el cantero central trayendo la ventaja de no haber giros a la izquierda. Además, las avenidas están generalmente más iluminadas y hay más movimiento en las mismas, lo que las hace más seguras ante robos para los ciclistas.
Plano de ciclovías y bicisendas en Rosario

Paseo turístico en un viejo Mercedes 911

lunes, 27 de julio de 2015

Comienza el recorrido para turistas a bordo de un añejo y renovado colectivo modelo 71
De regreso. El 218, puesto a nuevo en las calles, partió ayer colmado de pasajeros desde la sede del Etur.
“Pasen para el fondo que hay lugar” dijo con voz fuerte Miguel Grivarello mientras Maximiliano Castellán se sentaba en la vieja butaca del restaurado Mercedes Benz 911, modelo 1971. Guía y chofer fueron quienes sumergieron a rosarinos y turistas en la nostálgica experiencia de recorrer Rosario en la vieja línea 218, y en un viaje en el tiempo a los más chicos, que vieron con otros ojos muchos de los lugares de la ciudad que le son cotidianos. “El recorrido es turístico, pero el protagonista es el colectivo”, afirmó sin dudar Miguel, integrante de la Asociación de Guías de Rosario; y para el chofer es parte de su propia historia. “Es el bondi que tomaba para ir a la escuela”, contó.
El remozado colectivo Mercedes Benz de 20 asientos fue fabricado en 1971 con carrocería El Indio y formó parte de la flota de la línea 218, después reconvertida en 122, y de muchas otras de la ciudad y el país. En Rosario circuló hasta entrada la década del 80 y volvió a salir al asfalto el jueves pasado, para realizar un recorrido turístico que se inicia en la oficina del Ente Turístico Rosario (Etur), en el parque a la Bandera.
“El colectivo está buenísimo, pero además se aprenden cosas de la historia de la ciudad, como las antiguas mansiones del bulevar Oroño de las familias adineradas”, comentó al bajar Aluhé, un adolescente cordobés, que pasaba tres días de vacaciones con su familia de vacaciones en Rosario. Para Antonella (7 años), también cordobesa y que llegó con su mamá Marcela, era la primera vez a bordo de un colectivo y todo era novedad.
Lo cierto es que en su recorrido, además de la costa central y el bulevar, el viejo 218 pasa por el histórico parque Independencia, la avenida Pellegrini, la plaza López, la calle Buenos Aires y la plaza 25 de Mayo, el Monumento a la Bandera, para volver nuevamente al punto de partida en el Etur.

Recuerdos
Sin embargo, más allá de la propuesta turística y pese a la localía, los rosarinos también quisieron subirse. Casi como un ejercicio de nostalgia y un viaje en el tiempo de un poco menos de media hora. Así hubo referencias al “típico” olor al gasoil y al “ruidoso” motor, los asientos y los boletos cortados por el propio chofer.
“Para mí es puro recuerdo, pero quiero que él vea cómo eran los colectivos en los que viajábamos e íbamos a la escuela, los boletos y los asientos”, dijo Adriana, que llegaba con su hijo Facundo, lista para tomar el recorrido de las 16.30, los dos horarios que hubo ayer y que salieron completos.
Dos fanáticos se quedaron afuera porque ya no había más lugar. “Soy un loco de los colectivos y este está buenísimo”, repetía Ariel, casi como un chico, mientras miraba el viejo Mercedes. Su amigo Pablo lo había llevado de sorpresa hasta ahí y nunca imaginaron que no habría más lugar. En el relato de los dos todos eran recuerdos. “Yo vivía en zona sur, veía pasar el 218 por la esquina de Necochea y era el colectivo que me tomaba cuando tenía 8 años para ir a la casa de mi abuela, eran los años 80”, contó Ariel. Se quedaron abajo y lo miraron irse, pero prometieron volver el fin de semana que viene.

Estacion de Trenes Rosario Sur

jueves, 23 de julio de 2015

Con una teleconferencia de la presidenta Cristina Fernández se inauguró de manera formal la Estación Rosario Sur, punto de llegada y de partida del tren a Buenos Aires. En poco tiempo, el edificio estará funcionando a pleno.
El edificio se levanta en San Martín y Battle y Ordóñez. Costó 70 millones de pesos y todavía faltan algunos detalles para finalizar la obra. Fuentes gubernamentales aseguran que en muy corto tiempo estará funcionando a pleno. Son más de 1.200 metros cuadrados dotados de ascensores, una sala de espera para 500 personas y una escalera mecánica que lleva a la planta alta. Allí funcionará el sector de cafetería, administración y sala de espera de la estación.
La obra se realizó en dos etapas. Primero, la construcción del andén de 300 metros de longitud con un sistema de cubierta metálica, iluminación led, núcleo de servicios sanitarios y solados de hormigón con señalización para no videntes. La inversión del gobierno nacional rondó los 22 millones de pesos.
La segunda etapa consistió en el edificio cabecera de dos plantas, construido con una estructura de hormigón y un cerramiento metálico con chapas perforadas. Se desembolsaron 45 millones de pesos. Por último, se ejecutaron obras complementarias, como veredas y calzadas perimetrales sobre calle Pineda, alcanzando una zona calma en el entorno.
“Pudimos hacer esta obra en tiempo récord en un lugar donde doce meses atrás había una gran cantidad de viviendas (80, según los cálculos del municipio) que tuvimos que reubicar”, describió Randazzo, y valoró que se pudo lograr con la colaboración de los gobiernos local y provincial.
A Córdoba
El ministro Florencio Randazzo anunció que en diez días se licitará la renovación de las vías del tren a Córdoba. Será en tres tramos: de Rosario a Tortugas y desde allí a Villa María, para luego conectar hasta la capital mediterránea.

Las obras que aún siguen para completar la traza
Mientras se cumple con el servicio Rosario-Buenos Aires, continúa la renovación de las vías, razón por la cual el viaje a Retiro tiene un retraso de unas tres horas. En total, son 517 kilómetros de ida y vuelta. Los durmientes y fijaciones son nuevos y de última generación. Están preparados para que los coches 0 kilómetros puedan viajar hasta a 160 kilómetros por hora.
La primera mitad de la obra, del tramo ascendente de las vías, terminó en marzo y permitió la reposición del servicio a Retiro. El segundo tramo está en un 72 por ciento completado y para octubre será finalizado. Será entonces que la duración del viaje descenderá lentamente hasta unas cuatro horas. En la actualidad, hay 22 frentes de trabajo y 13 obradores con unos 2.300 operarios en la traza.
Desde abril el servicio de pasajeros se hace con formaciones capaces de transportar a 313 pasajeros en coches con dos categorías: “primera” (cuesta 175 pesos) y “pullman” (225 pesos). Cuenta con coche comedor. Todas las unidades tienen asientos reclinables con bandeja rebatible, aire acondicionado y calefacción más baños para personas con movilidad reducida, pantallas de led con información, puertas inteligentes, frenos ABS, suspensión neumática, entre otras prestaciones.
Tiene cuatro paradas: Retiro, Campana, Zárate, San Nicolás y Rosario Sur.
Desde Nación aseguraron que es un 34 por ciento más barato que un viaje en colectivo a Capital Federal. También indicaron que en tres meses viajaron 19.742 pasajeros.

Ojo al Piojo 2015

martes, 21 de julio de 2015

En estas vacaciones de invierno, los piojos regresaron con toda la magia del cine. La quinta edición de Ojo al Piojo.
El Festival Internacional de Cine Infantil, que tuvo lugar del 15 al 18 de julio en El Cairo Cine Público (Santa Fe 1120 - Rosario), contó con más de 1600 espectadores, quienes disfrutaron de una viaje sorprendente a través de las producciones audiovisuales hechas por chicos y por adultos, pensadas especialmente para el público infantil.
Durante cuatro días, el cine público de la ciudad fue invadido con historias sorprendentes y personajes simpáticos y divertidos. Este festival destinado a los niños de la ciudad y la región, exhibió más de 70 obras en competencia de Alemania, Argentina, España, Rusia, Chile, Bélgica, Colombia, México, Dinamarca, Rumania, Francia, Irán, Noruega, Estados unidos, Brasil, Japón. Cortometrajes realizados por chicos, en instancias de aprendizaje, de recreación y de experimentación, de talleres de cine y animación; y cortometrajes realizados para ellos, los principales destinatarios de estas historias.
La programación también incluyó Piojos Invitados: el estreno a sala llena de El viaje de Gaia, un largometraje de animación, realizado por los integrantes de la Cooperativa de Animadores de Rosario Ltda., con producción de Señal Santa Fe, el Ministerio de Innovación y Cultura, junto a la Subsecretaría de Energías Renovables, dependiente de la Secretaría de Estado de la Energía; MiniANIMA, una muestra de animación e ilustración realizada en el marco de Anima, Festival Internacional de Cine Animación de Córdoba; Macacu Cine, una muestra de cortometrajes realizados por niños y jóvenes de Brasil.
El sábado 18 tuvo lugar la ceremonia de premiación, y allí se conocieron los ganadores. El premio al Mejor Cortometraje realizado por Chicos fue para Los conejos y el diamante mágico, de Ezequiel González (Rosario, Argentina), mientras que el Mejor cortometraje realizado por Adultos fue compartido para Lila, de Carlos Lascano (una coproducción entre Argentina y España) y La vagabundo, de Emanuel Moscoso (Salta, Argentina). El voto del público también fue compartido para Los conejos y el diamante mágico y para Lila.
Es importante destacar que estos tres cortometrajes, además de recibir su correspondiente premio económico, accedieron a un galardón especial otorgado por Radio y Televisión Santa Fe. Además, se otorgó el premio especial Faber Castell al cortometraje argentino más destacado por su aporte a la educación ambiental, entregado a Bob Esponja contra las ratas mutantes. Y fueron numerosas las menciones especiales para cortometrajes realizados por y para chicos.

Premios principales

PREMIO OJO AL PIOJO al mejor cortometraje realizado por adultos. Premio Compartido para:
LILA de Carlos Lascano (coproducción de Buenos Aires, Argentina y Madrid, España) por su impecable realización apela a la fantasía y logra construir un relato atrapante, sensible en donde la ficción y la animación se mezclan casi naturalmente.

LA VAGABUNDO de Emanuel Moscoso (Salta, Argentina) porque a través de una historia sencilla, con actores no profesionales y en un paisaje cautivante, logra construir un relato en donde la frescura de los protagonistas destaca la amistad como valor para afrontar ciertas dificultades.

PREMIO OJO AL PIOJO al mejor cortometraje realizado por niños para LOS CONEJOS Y EL DIAMANTE MÁGICO de Ezequiel González (Rosario, Santa Fe, Argentina) porque es un trabajo realizado integralmente por un niño donde se destaca la idea original con un guiño a las historias de aventuras, por el modo en que está narrada la historia, por la apelación al humor directo y al notable juego de voces y música.
Estos tres cortometrajes también reciben el premio Radio y Televisión Santa Fe, con un premio económico de $5000 además de asumir el compromiso de emitir por esta señal ambas producciones y repetirlas por un periodo de dos años.

Carril exclusivo en Avenida Alberdi

miércoles, 8 de julio de 2015

Tras ser aprobado por el Concejo Municipal, el Ente de la Movilidad de Rosario recordó detalles del proyecto que elaboró para optimizar el flujo del transporte en todo el corredor norte.
El proyecto contempla la incorporación de paradas especiales para el transporte público
El proyecto de carril exclusivo para el transporte público en la avenida Alberdi, elaborado técnicamente por el Ente de la Movilidad en 2012 y aprobado recientemente por el Concejo Municipal, involucra 2,5 kilómetros desde calle Salta hasta Portugal. El mismo representa el primer tramo de un plan que abarca un total de 9.5 kilómetros de carriles sobre el corredor norte, desde la ciudad de Granadero Baigorria, ingresando a Rosario por bulevar Rondeau y continuando por Alberdi.
La intervención se realizará a través de un crédito del Banco Mundial, es decir sin costo para el municipio.
La obra, cuyo plazo de ejecución se estima será de seis meses, beneficiará tanto a los vecinos de la zona norte de la ciudad como también a los residentes del Área Metropolitana que ingresan diariamente a Rosario por este corredor, mejorando los tiempos de viaje de los más de 70 servicios de transporte urbano e interurbano que transitan cada hora por el mismo. La intervención permitirá, además, un reordenamiento del tránsito en el sector, optimizando la movilidad en todos sus modos.
Cabe destacar que el proyecto se constituye como un plan integral que incluye estaciones para la espera del colectivo y la reconversión del área comercial, con el reacondicionamiento de las veredas, la potenciación de la iluminación y la reposición e instalación de nuevo mobiliario urbano  en el tramo de la avenida.
La vía exclusiva para el transporte público funcionará en los carriles izquierdos de cada sentido de circulación, con paradas especiales para el transporte urbano e interurbano que estarán emplazadas en el centro de la avenida, generando mayor confort para los usuarios del servicio, sin interrumpir el normal flujo de los vehículos. Por lo tanto, los vehículos particulares seguirán transitando con normalidad dentro de los dos carriles delimitados para su circulación.
La creación de estas nuevas paradas especiales exclusivas para el ascenso y descenso de los pasajeros permitirá optimizar los tiempos de viaje, así como mejorar las condiciones del espacio público de las veredas y la circulación de peatones.
La obra beneficiará a los miles de usuarios de las 10 líneas de transporte público que circulan por el tramo: los servicios de transporte urbano 102 Negra; 103 banderas Roja y Negra; 107 Roja y Negra; 113; 143 banderas Roja y Negra; 146 banderas Roja y Negra; así como los servicios interurbanos 35/9; M; Expreso y Serodino.
En cuanto al estacionamiento, cabe remarcar que se mantendrán los espacios destinados a los vehículos. Asimismo, se ordenará la circulación de la avenida a partir del estacionamiento a 45% de frente al cordón, a fin de minimizar las interferencias de circulación.
Respecto a las paradas de taxis y remises, el ascenso y descenso de pasajeros podrá realizarse sobre la misma avenida, en los espacios destinados a tal fin. En tanto, habrá sectores especiales para las operaciones de carga y descarga.

Paradas especiales de transporte urbano e interurbano
La obra contempla la implementación de 12 paradas especiales para el transporte público, las cuales estarán ubicadas sobre avenida Alberdi en las siguientes intersecciones, en ambos sentidos de circulación:
  • Génova
  • Almafuerte
  • J. José Paso
  • Carballo
  • Vélez Sarsfield
  • Junín/Avellaneda

Todas las paradas especiales contarán con:
  • Pantallas de información dinámica con información en tiempo real acerca del arribo de las próximas unidades de transporte urbano a la parada.
  • Rampas, pasamanos, semáforos para no videntes y señalización especial para una mayor accesibilidad de las personas con discapacidad, como losetas de alerta.
  • Asientos, cestos de residuos y cerramiento posterior, para un mejor confort y conservación de la limpieza del lugar.
El diseño de las estaciones es inclusivo para aquellos usuarios con movilidad reducida y no videntes, ya que las estaciones contarán con cruces seguros, y poseerán accesibilidad a través de losetas de alerta que se complementarán con rampas.

Múltiples beneficios de los carriles exclusivos
Los carriles exclusivos permiten crear espacios preferenciales para el transporte urbano e interurbano de pasajeros, taxis y remises, transportes escolares y vehículos de emergencia. En el año 2012 la implementación de 10 km de estos corredores como parte del Plan de Reordenamiento del Área Central trajo consigo una reducción de hasta el 38% en los tiempos de viaje del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP).
Este dato surgió del informe elaborado por el Ente de la Movilidad de Rosario, al cumplirse 3 años de la implementación de los carriles exclusivos en el área central. Según el mismo, si un colectivo antes de la implementación de carriles tardaba 37 minutos en recorrer su extensión, hoy lo hace en 23 minutos, una considerable reducción que repercute directamente en la calidad del viaje del usuario.
En cuanto a la seguridad vial, las cifras reflejaron que en el año 2014 se registró una importante disminución en los siniestros que involucran al transporte público en estos espacios, al descender en un 59% respecto a 2011, previo a la implementación de los carriles.
Otro dato importante es el que arrojó el análisis de los niveles de servicio, el cual dio cuenta de un nuevo aumento en la fluidez vehicular en los carriles exclusivos. El caso más destacable lo constituye el carril de calle Maipú, el cual pasó de tener el nivel de congestión F en noviembre de 2011–el nivel de mayor congestión- al nivel A, es decir el más óptimo, en igual mes de 2014. Este nivel alcanzado se traduce no sólo en la optimización de la circulación del transporte público, sino además en el ordenamiento del flujo de vehículos particulares.
Además, según los estudios realizados por el Ente de la Movilidad, las intersecciones en carriles exclusivos registraron un alto número de personas transportadas, tal el caso de calle Santa Fe a la altura de Corrientes, que supera las 7.000 personas por hora, y donde sin embargo la cantidad de vehículos es menor a 2.000. En tanto, en calles sin exclusividad para el transporte público, como Tucumán a la altura de Paraguay, igual cantidad de vehículos transportan tan sólo a menos de 2.000 personas, lo que da cuenta de una significativa eficiencia de los carriles.

La propuesta involucra a los ámbitos público y privado y comprende la realización de exámenes previos tendientes a disminuir la posibilidad de eventos cardiovasculares durante el ejercicio.
El secretario de Salud Pública municipal Leonardo Caruana encabezó un encuentro, que tuvo lugar en el salón Belgrano del Palacio Municipal, para establecer criterios destinados a la elaboración de un protocolo unificado para el ejercicio de actividades físicas de manera responsable, con el propósito de profundizar el control preventivo para prácticas deportivas y recreativas.
La iniciativa se enmarca en el Plan de Salud Integral de abordaje de enfermedades cardiovasculares e involucra un acuerdo entre todas las instituciones ligadas al deporte y la salud cardiovascular con el objetivo de realizar chequeos (screening) de alto impacto poblacional para la realización de actividades físicas de una manera segura y responsable que tiende a disminuir la posibilidad de eventos cardiovasculares durante el ejercicio. A través de dicho screening se realizará un examen clínico completo, un electrocardiograma y un cuestionario de salud que conformará un certificado pre-deportivo. Se trata de una medida accesible y garantizada por la salud pública y privada.
Durante la reunión, Caruana señaló que “es importante poder trabajar y acordar, e ir modificando la conducta de la gente en la ciudad, la región y en la provincia para poder instalar otra cultura, que tiene que ver con un control periódico de salud, con un examen clínico general, y con intervenciones que estén demostradas epidemiológicamente que mejoran la salud”.
En esta reunión se sostuvo que cada vez hay más gente que hace actividad física. “Eso es muy bueno porque hay menos gente en los hospitales, pero a veces suceden hechos que terminan demonizando la actividad física. Por eso es importante que implementemos, entre las instituciones que conocen del tema y el Estado, un protocolo de cómo se debe cuidar la salud a todos aquellos que quieran hacer actividad física, de los más chiquitos a los más grandes ya que esa franja etárea se ha ampliado en los últimos años”.
La propuesta forma parte del plan integral que el municipio lleva adelante para concientizar y promocionar la salud cardiovascular. Según estadísticas mundiales, el impacto social de la muerte súbita en la práctica deportiva es de 1 a 2 por mil.
Participaron del encuentro el director del Servicio de Salud, Juan Becerra; y representantes de áreas municipales e instituciones vinculadas a la salud cardiovascular, entre ellas el Ministerio de Salud de la Provincia, Colegio de Médicos, Asociación Médica, Facultad de Ciencias Médicas, Asociación de Cardiología de Rosario, Círculo Médico, Sociedad Argentina de Pediatría, Federación de Cardiología y Universidad Nacional de Rosario (UNR), entre otras instituciones.

Plan Integral de Abordaje de enfermedades cardiovasculares
El Plan Integral de Abordaje de enfermedades cardiovasculares se basa en la promoción de la salud (alimentación saludable, ámbitos libres de humo de tabaco, promoción de actividades físicas y deportivas), ambientes cardioasistidos y asistencia de alta complejidad cardiovascular (hemodinamia).
A partir de dicho plan, el municipio equipó a cuatro de los seis distritos y capacitó a los trabajadores en la utilización del Desfibrilador Externo Automatico (DEA) y en Reanimación Cardiopulmonar Básica (RCP). Una zona cardioprotegida implica poseer personal entrenado y capacitado para actuar ante un episodio cardíaco que requiera intervención inmediata y así salvar vidas.

Nueva licencia de conducir

domingo, 28 de junio de 2015

Se podrá tramitar en los 86 Centros de Habilitación de Conductores ubicados en distintas localidades de la provincia
La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) informó este fin de semana que continúa con las tareas finales para la implementación del nuevo sistema para la emisión de la Licencia Nacional Única de Conducir, en los 86 Centros de Habilitación de Conductores ubicados en distintas localidades de la Provincia de Santa Fe.
En las últimas semanas personal de la APSV recorrió las localidades de la Región Nº 5, coordinando las tareas para el mejoramiento de la infraestructura de los Centros San Gregorio, Rufino, Santi Spiritu, Maggiolo, Venado Tuerto, Murphy, Carmen, María Teresa, Santa Isabel, Villa Cañás y Teodelina.
En este sentido, se están ejecutando trabajos de reparación de la centros, como arreglos edilicios, pintura y colocación de señalética.
Por otra parte, la provincia está haciendo entrega del equipamiento tecnológico a los centros de otorgamiento, que consta de un kit tecnológico, impresora de alto rendimiento e insumos necesarios como parte del equipamiento requerido. La entrega se hace en los lugares y a los responsables ya informados por el Centro, previa firma de un contrato de comodato entre la APSV y la Municipalidad/Comuna.
También continúan las capacitaciones presenciales a los usuarios operadores del nuevo sistema de licencias de conducir, a los usuarios operadores de las nuevas impresoras Zebra, y al personal administrativo en general, a quienes se les entregará el nuevo manual de procedimientos y la realización de capacitaciones al personal que se desempeña en los mismos.
Esta iniciativa es producto de un convenio de complementación y colaboración suscripto entre la APSV y el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación, a partir del cual se acordó implementar la Licencia Nacional Única de Conducir en todo el territorio provincial.
En el marco de dicho acuerdo, la totalidad de los centros habilitados en la provincia de Santa Fe debieron certificar su funcionamiento ante la APSV y la Agencia Nacional de Seguridad Vial, como condición necesaria para poder emitir la Licencia Nacional.
El último paso será la implementación simultánea del nuevo sistema informático en todos los centros de la provincia, dando comienzo a la nueva operatoria.

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