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InteRosario trata de eso precisamente,
temas variados, que por ser atinentes a Rosario
son "desarrollados" aquí, con aire local,
para la gran red de Internet.
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..................................................Arturo San Miguel

Según un informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), se ubica por encima de Bogotá, Rio de Janeiro, Buenos Aires, México DF y Medellín
Esta semana se dio a conocer el último informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) sobre Ciclo-inclusión en América Latina, el cual arroja un dato revelador: Rosario es la ciudad con mayor índice de viajes en bicicletas de América Latina y el Caribe (5,3%), ubicándose por encima de ciudades como Bogotá (5%), Río de Janeiro (3,2%), Buenos Aires (3%) México DF (1,5%) y Medellín (0,5%), reconocidas por el aumento de ciclistas en los últimos años.
En cuanto a la infraestructura y servicios, Rosario cuenta con más de 100 kilómetros de ciclovías, ofreciendo una importante red de carriles segregados para los usuarios de la bicicleta. Esta cantidad ya había permitido posicionar a Rosario como la ciudad con mayor cantidad de kilómetros de recorridos ciclistas por habitante del país.
Rosario ya se ubicaba como la ciudad con mayor cantidad de kilómetros de recorridos ciclistas por habitante del país
Asimismo, la ciudad se destaca por la gran cantidad de bicicleteros públicos. Según el informe: “Argentina tiene una importante densidad de cicloestacionamientos con U invertida como parte de su mobiliario público: Rosario tiene 2100 cicloestacionamientos; 139 por cada 100 mil habitantes; y Buenos Aires 5400; 42 por cada 100 milhabitantes”.
El bicicletero con forma de U invertida es considerado por el BID como el mejor diseño de estacionamiento de bicicletas.
Finalmente, en lo referente a sistemas de transporte basados en la bicicleta, la ciudad de Rosario se encuentra en proceso de implementación del nuevo Sistema de Bicicletas Públicas Mi Bici Tu Bici, que contará con 18 estaciones ubicadas en el área central de la ciudad.
Sobre este programa, la primera etapa de prueba, comenzará este domingo.

El tren Rosario - Buenos Aires ya tiene fecha, horarios y precio de pasajes confirmados. La primera formación partirá desde Retiro el miércoles 1 de abril a las 16:07
El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, confirmó la fecha, horarios y precios de los pasajes del tren Rosario - Buenos Aires. El funcionario indicó que la formación saldrá desde Retiro hacia Rosario a las 16:07 del próximo miércoles 1 de abril, llegando a la estación Apeadero Sur a las 22:35.
Por su parte, la ruta inversa (Rosario-Retiro), partirá a las 00:30 del jueves 2, arribando a Buenos Aires a las 06:58.
El costo del ticket será de $ 175 en Primera, mientras que ascenderá a $ 225 en la categoría Pullman. Si bien se aseguró que los precios serían bastante inferiores a los de un pasaje en micro, con un tiempo de viaje de aproximadamente 4 horas.
Randazzo contó que cada tren tiene una capacidad para 309 pasajeros en tres coches de Primera, dos Pullman y coche Comedor, y explicó que en una primera etapa el tren deberá reducir su velocidad en distintos tramos debido a la renovación de las vías, pero que los tiempos del viaje, mejorarán en función de que se concreten las obras.
Los obradores están ubicados en la Estación Lagos, partido de General Lagos; Estación Pavón, partido de Pavón; Estación Sánchez, partido de Ramallo; Estaciones Paraíso y San Pedro, partido de San Pedro; Estación Baradero, partido de Baradero; Estación Alsina, partido de Bragado; Estaciones Lima y Zárate, partido de Zárate; y dos más en Maschwitz, partido de Escobar.
Las vías cambiadas corresponden al tramo descendente, por el que circulará el tren, y los faltantes son de la vía ascendente, en los que aún se está trabajando.

Singular concurso invita a los rosarinos a difundir atractivos de la ciudad
La iniciativa ya está en marcha. Convoca a registrarse y subir video-selfies al sitio del certamen, participando del sorteo de una tablet por semana hasta el 4 de mayo.
Distintos relevamientos realizados por las áreas de Turismo de Rosario indican que la gran mayoría de las personas que visitan la ciudad toman la decisión de viajar y se informan sobre qué hacer a partir de comentarios o recomendaciones personales y por Internet. Esa realidad motivó la puesta en marcha de un original concurso que se dio en llamar Contame de Rosario, el cual propone a los rosarinos volcar sus propias recomendaciones a través de video-selfies, participando del sorteo de una tablet por semana durante las seis semanas de vigencia del certamen.
“Para conocer mejor esta hermosa ciudad, con ese tipo de recomendaciones que sólo da un amigo, y para compartir todas esas pequeñas cosas que nunca van a aparecer googleando”, argumentan en su página web al describir el certamen, organizado y desarrollado conjuntamente por la Asociación Rosarina de Agencias de Viajes, la Asociación Empresaria Hotelero Gastronómica de Rosario y el Rosario Convention & Visitors Bureau.
La propuesta es simple. Se ingresa a la web (con una cuenta de Facebook), se registran los datos (es requisito un domicilio en Rosario), y luego queda habilitada la posibilidad de recomendar atractivos turísticos de Rosario subiendo videos filmados con la modalidad selfie. La idea es apostar a un formato ágil, breve e informal, preferentemente mostrando de fondo el lugar descripto.
Cada semana, entre los participantes se pondrán en juego seis tablets de 7 pulgadas, con sorteos que comienzan el lunes 30 de marzo y continúan los cinco lunes siguientes (6, 13, 20, y 27 de abril y 4 de mayo).

Mucho más que un concurso
En una segunda etapa, esta iniciativa apuesta a la realización de la primera videoguía de Rosario, dando lugar a un sitio amplio y participativo en el que se podrán buscar recomendaciones desde la perspectiva auténtica y espontánea de los video-selfies, realizadas por quienes mejor conocen la ciudad, los propios rosarinos.

El evento de lanzamiento
Este concurso fue presentado formalmente el miércoles 18 de marzo, en el Centro de Convenciones Metropolitano, por los presidentes del Rosario Convention & Visitors Bureau (RCVB), Jorge Cura; de la Asociación Empresaria Hotelero Gastronómica y Afines de Rosario (AEHGAR), Sergio Giménez, y de la Asociación Rosarina de Agencias de Viajes, Lisandro Cristiá, en un encuentro que contó, además, con la presencia del secretario de Turismo municipal y presidente del Ente Turístico Rosario, Héctor De Benedictis.

La Fundación de la Ciudad de Rosario (LFCR) tiene como misión generar una articulación sinérgica entre los sectores público y privado para fortalecer los rasgos de identidad de la ciudad de Rosario y potenciar su desarrollo
El pasado jueves 12 de marzo, se realizó el acto de asunción de nuevas autoridades de LFCR. En esta oportunidad, Mario Valero cedió el mando a Guillermo Laino.
“Nunca es tarde para construir un legado. Se trata de dejar al mundo que nos rodea, mejor de lo que lo encontramos”, destacó el presidente saliente. 
LFCR es una institución que está formada por 145 miembros, la gestión Municipal tiene dos miembros, dentro de los cuales se eligen los 26 que forman el Consejo de Administración. Dentro de estos mismos, el presidente elige la conformación de su Comité Ejecutivo, que para esta gestión 2015-2016 estará conformado, además de los anteriormente mencionados, por: Luis Nazer (Vicepresidente), Federico Ortega (Secretario), Miguel Siryi (Tesorero) y los vocales, Natalia Carnovale, Elías Carranza, Carlos Cristini, Luis Herrera,  Mario Valero.
Durante el discurso de asunción, Laino explicó los motivos por los cuales aceptó el cargo. Dentro de los mismos destacó su plena convicción en el cambio, las ganas de trabajar por el bien común, la estructura de la fundación (público – privada) y la rotación del cargo.
“Estamos enfocados en un modelo individualista, tenemos que cambiar nuestra agenda y pensar y trabajar en el bien común”, remarcó Laino.
El presidente hizo hincapié, también, en el programa “Rosario es Mucho Más” y relevó sus aspectos más importantes: “Estamos sufriendo un proceso de estigmatización de la ciudad y esto implica perdidas en todo sentido. Por eso hay que trabajar, lograr la convivencia y una comunicación efectiva para llegar a la gente y lograr sentido de pertenencia”.
La Fundación, desde sus inicios, comprende una dinámica de trabajo en equipos. Los mismos abarcan las siguientes temáticas a cargo de diferentes líderes: Comunicación (Silvia De Pauli) - Convivencia (Mariela Quintana) - Embajadores (Rubén Stamati) - Gala (Roxana Glikstein) - Lengua Española (Astrid Hummel) - Posicionamiento (Carlos Ortego) - Turismo (Alicia Maistruarena).

Proyecto “Rosario es Mucho Más”
Este año La Fundación de la Ciudad de Rosario (LFCR) continúa convocando a empresarios, instituciones y organizaciones rosarinas a ser parte del plan estratégico de comunicación y posicionamiento que busca destacar y hacer visibles las virtudes de la ciudad. Bajo el concepto de que Rosario está hecha de su gente y de que su identidad se construye desde cada uno de sus sectores, los encuentros de trabajo fueron demostrando una gran adhesión ante la propuesta Rosario es Mucho Más.
Esta iniciativa que LFCR vine planificando desde el año pasado tiene como fin mejorar la imagen de la ciudad a nivel local, regional, nacional e internacional canalizando hechos y situaciones positivas que suceden en la metrópolis santafecina, cuyos pilares más importantes son la cultura, salud, tecnología, educación, inversiones y deportes, entre otros.

Terrazas verdes

lunes, 16 de marzo de 2015

El desarrollo de "Condominios del Alto"
Los techos verdes aumentan la aislación térmica, reduciendo el uso de equipos de aire acondicionado, mejoran la vista desde las unidades en altura y retienen agua de lluvia, disminuyendo la velocidad de escurrimiento
Hace diez años, cuando surgió la idea de desarrollar el complejo Condominios del Alto, en Puerto Norte, la firma rosarina Fundar concibió el proyecto como innovador en muchos aspectos, haciendo especial foco en integrar al paisaje urbano conjuntos edilicios amigables visualmente.
En plena construcción de la cuarta y última etapa del proyecto, el verde ya establecido en los parques aledaños y jardines que conectan las estructuras, ahora coloniza también las terrazas, pero con un concepto y funcionalidad único hasta el momento en la región.
Trascendiendo la idea de terrazas verdes, en Condominios del Alto se está dando un paso más, generando un ecosistema concebido para reducir al mínimo la intervención de la mano del hombre en su mantenimiento, mientras se transforma en un verdadero atractivo para aves e insectos benéficos como las mariposas.
El uso de especies zonales y resistentes en los techos implica un alto ahorro de mantenimiento y del agua de riego en valores poco vistos. Las especies de kniphofia, lantanas, achillea, sambucus, sisyrinchium y carex entre otras, completan un paisaje visual no acostumbrado y conforman un sistema de bajo enraizamiento y resistencia a vientos cambiantes que garantizan la viabilidad del proyecto.

Proximo a inaugurar Hotel Puerto Norte

martes, 10 de marzo de 2015

Detalles para su apertura en el segundo trimestre. Tendrá 80 habitaciones, incluyendo 16 suites
El establecimiento cuatro estrellas superior que Grupo Transatlántica está construyendo en el predio de Ciudad Ribera, con vista al río Paraná, las islas entrerrianas y los nuevos parques públicos, ya está en la última etapa de las obras y se prepara para abrir en el segundo trimestre de este año.
Concluida la reconversión de los silos, también ya se colocó el techo exterior del hall de ingreso, se están finalizando los interiores de las habitaciones y trabajando en el entorno del hotel, que permitirá un acceso más fluido al complejo Ciudad Ribera, tanto a sus conjuntos edilicios como así también a los espacios gastronómicos.
Se avanza sobre la explanada y, a la par de los detalles finales, se avanzan con los permisos de habilitación correspondientes ante el municipio.
El hotel tendrá 80 habitaciones, incluyendo 16 suites.
Con una estructura final de 52 metros de altura, se desarrolla sobre un edificio de seis plantas, en las que también habrá 1600 m2 de áreas comunes y amenities, incluyendo dos restaurantes (uno a nivel de la Plaza de Ciudad Ribera y otro en altura con una terraza que mirará al río), con business center y sala de conferencias. También, un bar temático, piscina, solarium y spa.

Muestra de historia del ferrocarril

lunes, 9 de marzo de 2015

Se titula “Llevame a Ver Un Tren”. La exposición es una reseña contada a través de imágenes inéditas y objetos aportados por distintas instituciones
Como antesala al hecho de que el próximo 1 de abril comenzará a funcionar de forma regular el tren Rosario - Bs. As., se inauguró una muestra con la historia del ferrocarril en la ciudad, en la sede de la Secretaría de Cultura, ubicada en Av. Aristóbulo del Valle y Callao.
Bajo el nombre de “Llevame a ver un Tren”, la exposición -cuya entrada será libre y gratuita y estará abierta los fines de semana- es una reseña contada a través de imágenes inéditas y objetos que fueron aportados por la Escuela de Museología, el Museo de la Ciudad, la Asociación Rosarina Amigos del Riel, el Ferroviario Club Central Argentino y la Secretaría de Servicios Públicos.
Historia
Rosario se diferencia de otras ciudades argentinas por carecer de un pasado colonial. Su origen está vinculado estrechamente a su ubicación estratégica, desligado de conquistadores o funcionarios reales. Lugar de paso entre el Virreinato de Alto Perú y el Río de la Plata primero y eje del transporte y las comunicaciones luego, la ciudad se convirtió en el centro nodal de las comunicaciones con todas las provincias e incluso con Buenos Aires desde tiempos anteriores a la Confederación.
Desde que fue declarada ciudad (en 1852) y atendiendo a la separación política de la provincia de Buenos Aires, Rosario tuvo como objetivo el establecimiento de un puerto que respondiera al intenso movimiento de exportación e importación de la Confederación Argentina.
Es así como en 1854 el gobierno de la Confederación contrató al ingeniero norteamericano Allan Campbell para estudiar la posibilidad de un tendido ferroviario entre Córdoba y algún puerto sobre el río Paraná. En el informe resultante se destaca a Rosario como cabecera ideal, dando comienzo a las gestiones para materializar el proyecto.
Si bien las tratativas se demoraron tanto por cuestiones externas como por los conflictos entre la Confederación y la provincia de Buenos Aires, al concluirse la contienda, tras la batalla de Pavón y con Bartolomé Mitre como Presidente de la Nación, se promulgó en 1863 la Ley que otorgó a William Wheelwright la concesión para construir el proyecto de Campbell.
De esta manera, el gobierno nacional gestionó una de las más logradas estrategias de integración regional y consolidación del país a través del Ferrocarril Central Argentino y de su Compañía de Tierras.
El transporte ferroviario incentivó nuevas transformaciones, convirtiéndose en el principal desarrollador de pueblos y colonias a medida que avanzaba su tendido y su red se consolidaba. Al mismo tiempo, determinó la creación de asentamientos destinados a talleres o depósitos.
Generador de empleos, marcador urbano contundente en la conformación de la ciudad, portador de una cultura propia, el ferrocarril fluctuó entre épocas de esplendor, de decadencia, de indiferencia o de esperanzas expresadas en múltiples propuestas de reactivación.
Hoy, más de 150 años después, la ciudad presenta testimonios de la intensa actividad ferroviaria que la destacaron como el mayor centro ferroviario del interior del país.

Celeridad en el Registro Civil

viernes, 6 de marzo de 2015

El Registro Civil de la provincia diligenció el año pasado 27 % mas de solicitudes, respecto de 2013 . “Se amplió la capacidad de respuesta”, afirmó el titular del organismo.
 El Registro Civil de la provincia de Santa Fe atendió el año pasado más de un millón de trámites, lo que representó un aumento de las gestiones del 27 por ciento en relación con el año anterior y duplicó la cifra con respecto a 2012. Esta variable se refleja también en la disponibilidad de los turnos, ya que actualmente es breve el tiempo que transcurre entre que se solicitan y se concreta el trámite.
Las solicitudes diligenciadas en 2014 fueron 1.052.191, en gran parte referidas a obtención de DNI y pasaporte, para lo cual se cuenta con los Centros de Documentación Rápida y se realizan periódicos operativos móviles de documentación.
En 2013 los trámites realizados habían sido 769.801 y 532.114 en 2012.
“El Registro Civil amplió su capacidad de respuesta”, señaló su director, Gonzalo Carrillo Herrera, quien agregó que el año pasado se entregaron 606.925 partidas de nacimiento (contra las 584.854 de 2013).
“Es muy importante lo que se pudo lograr en materia de turnos disponibles”, agregó el funcionario.
Los Centros de Documentación Rápida (CDR) más requeridos fueron los de las ciudades de Santa Fe y Rosario, que realizaron 120.970 y 99.878 trámites respectivamente, en tanto que a través de los operativos móviles de documentación, sistema implementado desde 2013, se llegaron a hacer 32.051 gestiones.

Celeridad y comodidad
Los nuevos DNI se tramitan en los Centros de Documentación Rápida (CDR) o en las oficinas del Registro Civil con puestos de documentación digital a un costo de 35 pesos.
En la provincia de Santa Fe existen puestos digitales de captura de datos distribuidos en los diecinueve departamentos, cuyo listado se puede ver en la página web de la provincia.
En 2014 los CDR más consultados y concurridos fueron los de las ciudades de Santa Fe y Rosario, este último ubicado en Santa Fe 1041 e inaugurado a mediados de 2013.
Los turnos se pueden solicitar en www.santafe.gov.ar/trámites para las ciudades de Santa Fe, Rosario, Reconquista, Rafaela y Venado Tuerto, telefónicamente en todos los CDR y a través de la línea telefónica gratuita 0800-4448424, de 7.30 a 13, sólo para el departamento Rosario.

En el barrio y en el pueblo
Los operativos móviles se realizan desde 2013 con unidades que disponen de equipamiento de última generación para hacer la toma de datos biométricos que luego se envían al Registro Nacional de las Personas (Renaper) para que expida los documentos, con lo cual los solicitantes reciben la documentación requerida en su domicilio a través del correo dentro de un plazo de diez días hábiles.
Los vehículos utilizados cuentan también con una instalación propia de un “Santa Fe servicios”, el cual posibilita cobrar el trámite sin que el gestionante deba desplazarse a otro lugar y operar en cualquier franja horaria.
Para esto, el gobierno provincial acondicionó dos unidades móviles con cuatro puestos digitales, compuestos cada uno por computadora, scanner de huella y cámara de fotos digital.
El objetivo de la iniciativa es brindar apoyo y asistencia a las oficinas de las localidades que aún no cuentan con este equipamiento, el cual es provisto en forma exclusiva por el Renaper, así como acercar la posibilidad de gestionar estos trámites en los barrios populosos.

El futuro del transporte público de Rosario

miércoles, 4 de marzo de 2015

Habrá 3 tipos de vehículos, con diferentes longitudes y prestaciones. Los de menor tamaño tendrán hasta 24 asientos y los mas grandes dispondrán de 37. Los mismos comenzarían a circular en 2016
El Concejo Municipal de Rosario avanzará este mes con la discusión de los pliegos para el nuevo Transporte Público de Pasajeros.
El llamado a licitación deberá realizarse este mismo año, dado que la explotación actual vence en septiembre próximo. De este modo, en 2016 comenzarían a circular las nuevas unidades con tres tipos de vehículos distintos.
El sistema incluirá tres grupos de líneas, transbordos gratuitos con tarifa horaria integrada y un nuevo corredor eléctrico. En principio, habrá una red primaria de nueve líneas, con coches que transitarán las principales avenidas, incorporando unidades articuladas con una frecuencia estimada de seis minutos, garantizando la conectividad de toda la ciudad con el área metropolitana.
Según marcan los pliegos, la tipología de los colectivos se dividen en tres grupos. Hasta el momento las características y longitudes de los mismo no se habían dado a conocer y son las siguientes:
  • Tipo de colectivos A: vehículo de 20 a 24 asientos.
  • Tipo de colectivos B: vehículo de entre 25 y 36 asientos.
  • Tipo de colectivos C: vehículo de 37 asientos o más.

Otras particularidades
Todas las unidades deberán ser modelo 2014 en adelante, impulsadas a gasoil y tener motores con tecnología Euro III o superior. La totalidad de la flota deberá estar equipada con: complementos para ingreso y egreso, rampas, puertas de cómo mínimo 90 centímetros que permitan el ingreso de una silla de ruedas. También dos espacios destinados a sillas con la correspondiente sujeción o la posibilidad de dos asientos rebatibles.
En el fondo de la unidad deberá ofrecerse espacios para el cuidado de bolso y coches para que no interfieran la circulación interna. Los coches deberán contar con climatización. Independientemente de la época del año, la temperatura interna deberá ser de 24 grados.

Exposicion sobre John Lennon

martes, 3 de marzo de 2015

John Lennon - Sus años en Nueva York
La muestra fotográfica sobre el cantante de The Beatles se puede visitar del miércoles 4 al domingo 29 de marzo, de miércoles a domingos de 17 a 21 hs. en el Centro de Expresiones Contemporáneas.
Info en: www.cecrosario.org.ar

Rosario desde el aire

lunes, 2 de marzo de 2015


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